A HEPCA híreiből szemlézve szólunk tengertisztításról, kikötési pontok karbantartásáról.
A HEPCA hírlevele szerint nagyjából három hete ütközött az MV Sea Extra a Gota Aba Ramada zátonynak, majd elsüllyedt. A jól ismert merülőhelyről kiemelték a hajót és a kikötőbe vitték, de a baleset után nem kevés hulladék maradt a helyszínen. November 23-án több hurghadai búvárbázis összefogásával szerveztek egy szemétszedési akciót, és sikerült visszaállítani a korábbi viszonyokat. A nagyjából 20 búvár által összegyűjtött hulladék között volt létra és nagy fadarabok is. A szervezet örömmel veszi tudomásul, hogy ilyen akciók idején mind több búvár teszi félre a kedvtelési merülési terveit és csatlakozik önkéntesként a munkához. Ennek a szemléletnek kellene érvényesülni ahhoz, hogy hosszú távon közösen megóvjuk a Vörös-tenger épségét.Egyre többen csatlakoznak a "NO TANK YOU" kampányhoz, amivel a delfinek fogságban tartása ellen tiltakoznak. Nagyjából 4000 matrica került ki a Vörös-tenger számtalan pontján, amivel a kis medencében senyvedő emlősök sorsára hívják fel a figyelmet. A végső cél az, hogy egyenesen be is tiltsák a delfinek fogva tartását Egyiptomban. Egyelőre egyre több túraszervezőt próbálnak arról meggyőzni, hogy ezekre a helyekre ne szervezzenek programokat. Aki szeretné támogatni a kampányt, az megteheti a HEPCA ívének aláírásával.
A Vörös-tenger különböző pontjain folytatódtak a kikötési pontok karbantartási munkálatai. A délen dolgozó csapat Marsa Alam közelében kereste fel Abu Dabab, Marsa Shagra, Gote´t El Nabea körzetét több más hely mellett. Hamarosan a St. John szigetek térsége következik. Északabbra Safaga környékén mentek a víz alá a kikötési pontokat ellenőrző búvárok, több mint tíz helyet felkeresve.
[ HEPCA ]
(átlag: 1) nehéz körülmények 
Kecskemét
